動態(tài)扭矩傳感器與靜態(tài)扭矩傳感器之間有何差別
作者來源:admin 發(fā)表時間：2022-10-25
導讀：大家都知道，扭矩傳感器主要分為靜態(tài)和動態(tài)兩大類。所謂的動態(tài)設(shè)備，響應比較快，自身的扭轉(zhuǎn)剛度比較高，適合作動態(tài)測量。不過，需要注意傳感器的極限，避免過載；另外，需要
大家都知道，扭矩傳感器主要分為靜態(tài)和動態(tài)兩大類。所謂的動態(tài)設(shè)備，響應比較快，自身的扭轉(zhuǎn)剛度比較高，適合作動態(tài)測量。不過，需要注意傳感器的極限，避免過載；另外，需要快速通過或避開扭轉(zhuǎn)的共振頻率。而靜態(tài)旋轉(zhuǎn)不能超過360度。如果您需要測量設(shè)備靜態(tài)工作扭矩的話，靜態(tài)和動態(tài)扭矩都可以滿足您的測量要求、為了節(jié)約費用我們建議您選擇靜態(tài)測量。若您需要測量設(shè)備動態(tài)工作時的扭矩：您只能選擇動態(tài)來測量。
動態(tài)設(shè)備可以測得該彈性軸受扭的電信號，是采用應變電測技術(shù)，在彈性軸上組成應變橋，從而向應變橋提供電源。將信號放大后，經(jīng)過壓頻轉(zhuǎn)化，變成與應變成正比的頻率信號。
而靜態(tài)設(shè)備是根據(jù)電阻應變原理把扭矩力矩產(chǎn)生的應變轉(zhuǎn)換成與其成線信關(guān)系的電信號。
動態(tài)扭矩傳感器的應用范圍十分廣泛，可用于拖拉機、汽車、飛機、各種船舶、礦山機械中進行對扭矩的測量，可用于污水處理系統(tǒng)的扭矩測量和功率的測量，還廣泛應用到工業(yè)和流程工業(yè)中，也用各種旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測，例如：電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等?？捎糜谥圃煺扯扔?。
而靜態(tài)設(shè)備的應用范圍只是主要用于試驗機、靜止扭矩檢測等測試系統(tǒng)中。所以兩者相比較有了一定的差別。
以上就是動態(tài)和靜態(tài)扭矩傳感器之間的差別，看完是不是能夠認清兩者之間的差距了呢。
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